গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা
1905 সালে, একটি গাড়িতে প্রথম ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছিল (প্রথমে শুধুমাত্র আলোর জন্য);
1914 সালে, একটি গাড়িতে প্রথম স্টার্টার ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছিল;
1922 সালে, প্রথম BOSCH মোটরসাইকেল ব্যাটারি একটি মোটরসাইকেলে উপস্থিত হয়েছিল;
1926 সালে, প্রথম ব্যাটারি চার্জার চালু করা হয়েছিল;
1927 সালের পর, বোশ গাড়ির জন্য ব্যাটারি তৈরি করে।
উন্নয়নের ইতিহাস
অনেক বিজ্ঞানী এবং উদ্ভাবক ব্যাটারির উন্নয়নে অবদান রেখেছেন, যেমন লুইগি গ্যালভানি (প্রায় 1789), জন রিটার (প্রায় 1800), আলেসান্দ্রো রিটার (প্রায় 1800), গ্যাস্টন প্লান্টে (প্রায় 1859) এবং ক্যামিল ফাউর, যিনি ব্যাটারির বিকাশের নেতৃত্ব দেন। যে সঠিক পথে ভুল ব্যাটারি বিবেচনা করা হয়.
19 শতকের শেষের দিকে। ব্যাটারি গ্রিড উত্পাদিত হয়েছিল, এবং এর নীতিটি এখনও সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিতে ব্যবহৃত উপাদান। তারপর থেকে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি মূলত খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি, সর্বদা সেই পৃথক কোষগুলি, সর্বদা সেই প্লেটগুলি, সর্বদা একই সালফিউরিক অ্যাসিড দ্রবণ। কিন্তু আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে তাকান, আপনি দেখতে পাবেন যে:
ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব কয়েকগুণ বেড়েছে;
প্লাস্টিক ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় (প্রাথমিক পার্টিশন এবং ব্যাটারি শেল কাঠের তৈরি);
একেবারে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারিগুলি আজ ব্যাটারি শুরু করার জন্য আদর্শ ব্যাটারি হয়ে উঠেছে;
জীবনকাল, কিছু ব্যতিক্রম সহ, একটি গাড়ির সামগ্রিক আয়ুষ্কালের কাছাকাছি।
ব্যাটারি বিশ্বে বহুল ব্যবহৃত রাসায়নিক "শক্তির উৎস"। তারা স্থিতিশীল ভোল্টেজ, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা, কম দাম, ব্যাপক প্রয়োগ পরিসীমা, সমৃদ্ধ কাঁচামাল এবং উচ্চ পুনর্ব্যবহারযোগ্য হারের সুবিধা রয়েছে। এগুলি বিশ্বের বৃহত্তম এবং সর্বাধিক ব্যবহৃত ব্যাটারি।
বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির উন্নয়ন, মানুষের জীবনমানের উন্নতি, তেল সম্পদের সংকট এবং পৃথিবীর পরিবেশগত পরিবেশের অবনতি নতুন মাধ্যমিকের ক্ষেত্রে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি এবং শিল্পের দ্রুত বিকাশের জন্য একটি দ্বৈত সামাজিক পটভূমি তৈরি করেছে। ব্যাটারি এবং সম্পর্কিত উপকরণ। বাজারের জরুরী চাহিদা নতুন সেকেন্ডারি ব্যাটারি নিয়ে এসেছে। তাদের মধ্যে, নতুন মাধ্যমিক ব্যাটারি যেমন উচ্চ-শক্তি নিকেল-ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি, নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড ব্যাটারি, নিকেল-জিঙ্ক ব্যাটারি, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি, সীসা-কাপড়ের ব্যাটারি, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি। চীনে অত্যন্ত পছন্দের এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত, একটি শিল্প গঠন এবং দ্রুত উন্নয়নশীল।
জনসন কন্ট্রোলস, সনি, স্যানিও এবং হিটাচির মতো সুপরিচিত সংস্থাগুলি চীনে তাদের নিজস্ব ব্যাটারি উত্পাদন ঘাঁটি স্থাপন করেছে এবং ধীরে ধীরে বড় শহর থেকে ছোট এবং মাঝারি আকারের শহরগুলিতে বাজার প্রসারিত করেছে৷ এমনকি NEC এবং Bosch, যা প্রধানত সফ্টওয়্যার এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি উত্পাদন করে, ব্যাটারি উৎপাদনের ক্ষেত্রে তাদের ব্যবসায়িক তাঁবু প্রসারিত করতে শুরু করেছে। বহুজাতিক কোম্পানির আগমন দেশীয় ব্যাটারি নির্মাতাদের আরও তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি করেছে। এছাড়াও, আমার দেশে গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের সংখ্যা আরও সম্প্রসারণের সাথে এবং দেশের প্রধান শহরগুলিতে বৈদ্যুতিক সাইকেলের উপর থেকে নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়ার সাথে, এটি এই ক্ষেত্রে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি পণ্যের ব্যবহারকে আরও উদ্দীপিত করবে।